966 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2009/12/20(日) 14:42:16 ID:9+DfGND/0
【お名前】 上岡芳雄 【事故日・時間帯】 12/18 16時頃
【相手の車両等】 プリウス
【警察への届出の有無と処理】 届出済み(物損)
【保険の加入状況】 自賠・任意加入済(自分も相手も)
【怪我の有無と程度】 大丈夫
【現場の状況】 下り坂の交差点付近
【事故の状況】 路面凍結でスリップし、相手車両に衝突した。
【相互の車両等の破損状況】
自分の車はフロントバンパーが軽く凹んだ程度、相手の車はリアのバンパーからトランクまで結構べっこり。
【で、何を相談したいか?】
制限速度を守って走行していたのですが、ブレーキを
踏んだら路面が凍結していたので、スリップしてしまい
ました。 本来は停止出来る所ですが、凍結という自然
災害で停止出来なかったので、天災として、それぞれの
損害はそれぞれで負担しようと提案したのですが、相手側は
納得してくれません。
相手側は、何としても私に責任を負わせたいようですが、
私は相手に、まずは道路を管理している行政へ賠償の請求を
してください。それでも埒があかなければ、私が装着している
タイヤ(ブリヂストン)メーカーに停止出来なかった状況を説明
して賠償請求して下さいと申し上げました。すると、相手は更に
ボルテージを上げて怒り出したので、話にならず、クレーマーと
思われるので、一旦その場を引き上げることとしました。
わたしは車両を安全に停止させるための最大限の努力をした
のに、自然災害にてそれが不可能であった事を何度説明しても
理解してもらえない相手をねじ伏せる方法をお教え願います。
10 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2009/12/21(月) 08:14:46 ID:L2JcqTa60
上岡です 昨日、スリップ事故の件で色々とご相談させて頂きました。
今回の事故の原因を何としても、運転していた私の責任と
したい方が散見されますが、それは問題の本質を見抜けて
いません。
今回の事故の原因は、凍結した路面であり、それ以上でも
それ以下でもありません。
また、賠償の一義的な責任は衝突した私にあると強弁する
方がいらっしゃいますが、それは近視眼的な考えで、結論とは
言えないでしょう。(残念ですが)
理解力の乏しい方向けに分かりやすく言えば、意図的に
車両が停止出来ない状況となっている場合に衝突した場合の
責任問題と考えれば結論は早いと思います。
例えばブレーキを何者かが意図的に作動不能にされた場合や、
路面上に潤滑油等の物質が撒かれていた場合です。
この場合、衝突の責任は、衝突した車両の運転手にあるもの
でしょうか? いいえ違います。 これは衝突の原因である
ブレーキの作動不能に陥らせた人物や、路面に潤滑油等を
撒いた者が、衝突事故の犯人です。
そこで今回の件です。 今回、私の車両を衝突せしめた原因。
これは、何といっても、凍結した路面であります。 ここまで
説明すれば、今回の凍結路面での衝突事故の本質はご理解
いただけると思います。
コメント一覧
相手側への対処について、よりよいアドバイスを頂こうと考えており
ましたが、理路整然としたご指南は少なく、罵声に近いコメントを頂き、
非常に困惑しております。
さて、私が本質的な問題点を挙げているにもかかわらず、意図的に
その本質を無視して、衝突した車を運転していた運転者の責任である
と短絡的に結論付ける方が非常に多い為、論点を整理致します。
まず、衝突した車両を運転していた私が十分な車間距離を有して
いたか? この点については、『有していた』と言えます。 車間距離
は、通常の道路において一般的に停止出来る車間距離を開けており、
停止中の車両を十分手前から認知し車両を停止させる作業(ブレー
キを踏む)も、滞り無く行われました。制限速度も遵守しており、それ
らには全く問題がありませんでした。
しかしながら車両は停止しませんでした。 それはなぜか?そうです、
路面が凍結していたからです。
十分な車間距離を開けて、法定速度も遵守し、前方に停止する車両
を発見し自らの車両を停止させるために、必要な手段を直ちに取った
にもかかわらず路面上の凍結により、結果的に衝突してしまった訳です。
つまり、衝突の原因は、路面の凍結という天災であり、不可抗力であ
ったのです。
中には、幸運にも衝突せずに停止する車両もあるでしょう。しかし、
それは天災にはあったが事故が発生しなかっただけの事で、天災を
排除する理由にはなりません。事故が無かったので不可抗力を主張
する理由が無いからです。
ロボットか
巧妙だ
豆腐にぶつかって氏ね!
予想しうる状況の対策してない時点で過失ありだわな
これに対する回答が欲しくて書いたのに望んだ答えが返ってこないからブーブー言ってんだろうなw
車乗ってる人、ゆとりの俺に教えて
保険にはランクがあって、保険を使わずに掛け金だけを払い続けると、
ランクが上がって掛け金が安くなっていく。
で、保険を使うと、そのランクが下がる。
あと、保険扱いになれば、保険会社が明確に相手と自分の過失割合を算出する。
たとえば、上岡とやらが100%悪いと言うことになったら、
相手の修理代などは上岡とやらの保険でまかなうことになるが、
これほどけちな人ならば、たぶん、車両保険はかけてない。
車両保険というのは、自分の車の修理代が出るオプション。当然別料金。
つまり、上岡とやらが100%悪いと言うことになったら、
保険で相手の車の修理代を出して、
自分の保険のランクが下がったあげく、
自分のお金を持ち出して自分の車を修理する必要が出てくる。
あたりで、だいたい分かる?
あと、蛇足だけど、
>ブレーキの作動不能に陥らせた人物
>路面に潤滑油等を撒いた者
これは運行前点検をしなかった運転手が悪いし、
路面・周囲の状態にあわせた運転をするのは運転手の義務。
・・・運行前点検が義務ではなくなっていたことを今更ながら知った。
なるほど
すげーわかった。ありがとう
皆さん分かっていないようですが、私のアナルは凍結しています。
私のアナルは凍結してしまったのです。
分かっていただけなくて残念です。
状況はわかりました。
あなたのアナルが凍結してしまったのはあなたの責任か文面からは把握できません。
ただ私から1つアドバイスをさせて頂きたいと思います。
病院に行って下さい。
私のアナルは凍結してしまい、凍結したアナルはもうアナルではないのです!
みなさんお分かりいただけたでしょうか。
828 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2010/02/05(金) 08:55:41 ID:K1ZyYBsZ0
上岡です。
皆様には、凍結路面での衝突事故について、様々な
アドバイスを頂き誠に有難うございました。
先般の衝突事故の件については、相手側とまだ
交渉を続けております。なかなか相手が納得せず
難儀しておりますが。
昨今、新型プリウスのブレーキ問題による衝突
事故の報道を垣間見、メーカーの責任を問う声が
上がっている事を見聞きし、私の『不可抗力』の
主張が正しかった事を再度認識しております。
問題のプリウスを運転し、不幸にも衝突してしまった
運転手の多くも、私と同じ気持ちだと思います。