20 名前: ネチズン(大阪府)[sage] 投稿日:2008/12/29(月) 18:56:21.37 ID:5jgAUln7
簡単な解説停泊していたタンカーにクレーン船が激突→油がタンカーから流出→止まってた船が悪い!→禁固刑
詳しくいえば、港に停泊中のタンカーで、乗り組み員の多くは下船中
動力のないクレーン船をひっぱっていたタグボートが
大迂回を嫌がって、通っては行けない航路をショートカット
港湾の管理者はタグボートに警告したけど、無線にだれもでなかった。波が荒くて、操船できずにタンカー側に流されて
ワイヤーが切れて、クレーンをタンカーにぶっつけた。
韓国側の裁判の結果
クレーン船は動力がなく、クレーンが避けることは無理なんだから
動力のついてるタンカーが避けるべき
避けようと思えばできたはず。
だからタンカーが悪い。
居残りの船長と船員を禁固刑。
これで、船員のボイコットが発生。
46 名前: ネチズン(長屋)[] 投稿日:2008/12/29(月) 19:05:00.37 ID:g2XJc0A3
これで世界のハブ港になれたわけだ
コメント一覧
更にインド人の船長とかに豚肉食わせたり、やっちゃだめなことやって激怒させてるし
このまま禁固刑執行したらマジで海上封鎖するといってる。
http://nidasoku.blog106.fc2.com/blog-entry-779.html
の321あたり
船が行く行く 波浮港
いくら好きでも あなたは遠い
波の彼方へ いったきり
あんこ便りは あんこ便りは
あ・・・・あ 片便り