かつてこのブログにも書いたことだが(2008年2月8日フジテレビ「トリビア」で知った)、
エスカレーターに片側に寄って乗ったり歩いて昇降することは、
エスカレーターの機構に負担をかけて不具合をもたらす恐れがある、と日本エレベーター協会が警告している。
エスカレーターの安全基準は、ステップ上に立ち止まって利用することを前提にしています
片側をあけると重量(荷重)バランスが崩れ、不具合を誘発することがあります。
また歩いたり走ったりしたときに起きる振動で安全装置が働き、緊急停止することがあります。
慣例となっているエスカレーターの片側あけですが、危険や不便をともなう行為だということが、少しずつ浸透してきました。
多数の場所でエスカレーターの歩行禁止の呼びかけを始めています。
そういえば駅のエスカレーターの昇降口に、歩行禁止を呼びかけるステッカーが貼ってあるよな。小さいからほとんど気付かないけど。
それに、たとえば左手の不自由な障害者は右手で右側の手すりをつかんで乗ることになるが、
東日本ではエスカレーターの右側を歩いて昇降する者の進路を塞ぎ、背後から攻撃を受けることになる。
西日本では右手の不自由な障害者が同じ目に遭う。だからエスカレーターの片側空けや歩いての昇降は、
今すぐ禁止しなければならない危険な行為なのだが・・・状況は全く変わっていない。
そもそもおかしいと思うのは、なぜ急いでいる者のために道を譲らなくてはならないのか?ということだ。
エスカレーターは障害者・高齢者、幼い子供を連れた家族のためにあるのではないか。
なぜ社会的弱者が、働き盛りのサラリーマンや学生を歩いて昇降させるために、わざわざ片側に寄らなくてはならないのか。
なぜ弱者が強者に配慮しなければならないのか。逆じゃねえか?
2012年6月19日・東京新聞「談論誘発」で、東京都身体障害者団体連合会長・宮澤勇氏が、この問題について提起している(参考)。
「左半身麻痺で右手しか使えないため右側に立つと、肩を押されて『歩け』と言われたり、バッグをぶつけられた人もいる」という。
また日本エレベーター協会の統計によると、エスカレーター昇降に伴う事故は全国で多発しているという。
2003年1月から04年3月までに「出動や事後報告だけでも」1014件が発生(1年間の換算で801件)。
被害者の年齢は60歳以上
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